[埃隆馬斯克的特斯拉]特斯拉首席執行官逆隆馬斯克說確實做到了這一點

在這方面，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克說確實做到了這一點。

活動現場，擎天柱原型機在眾人的期待下登上舞臺。 其內部結構一覽無余，關節骨骼線路等清晰可見。 向觀眾揮手，在空中揮動著手臂。 馬斯克說，這是機器人第一次在沒有系繩的情況下工作。 在現場展示的視頻中，prime還可以在辦公室內用噴壺澆花，雙手搬運材料。

IEE“量產和價格預期是“無意義的”

根據IEE的報道，去年8月特斯拉2021年AI日結束時，馬斯克提出了“特斯拉機器人”的概念，是一款機電驅動的自主雙足“通用”人形機器人。 馬斯克表示，特斯拉機器人的原型將在2022年內完成。 2022年的AI日，特斯拉馬達樣機問世，但事實證明之前的炒作過度。

“到目前為止，我們幾乎沒有看到任何跡象表明特斯拉比其他任何人都更善于解決這個問題。 特斯拉似乎沒有什么特別的或令人興奮的東西能提供超越馬斯克從事類似工作的其他公司愿景的獨特基礎。 我重復一年前說的話。 困難的部分不是制造機器人，而是讓機器人做有用的事。 ”。 文章是這樣寫的。

實際上，馬斯克還介紹說，為了保證安全，讓機器人在舞臺上做太多動作，“不想讓狗掉下來吃糞便”。

不過，對于直播視頻中展示的澆花能力，IEEE的文章指出，抓住噴壺有點令人印象深刻，因為機器人抓住細噴壺的手柄并不容易。 另外，對于機器人試圖撿起物體放進垃圾桶的動作，在放置成功之前視頻就被剪切了，IEEE表示，這個視頻讓人覺得是特斯拉精心策劃的方案。

在AI日現場，馬斯克表示，特斯拉有信心以低成本實現量產，最終產量將達到數百萬輛。 據馬斯克預計，prime的售價將低于2萬美元。

對此，IEEE直言不諱地認為，目前這些“預期”和數字毫無意義。

專家：不需要開發雙腳，要專注于手部研發

對于擎天柱未來的發展，IEEE的文章認為，在中短期內，特斯拉很難找到擎天柱在獨特用途中的定位。

另一方面，機器人的腿部需要更多的動力，這將為特斯拉專門為機器人開發的電池增加更多的負載。 另外，雙足機器人像人一樣容易絆倒和跌倒，而輪式機器人則不容易跌倒。 昆鮑姆建議，安全問題的標準應該符合工廠的機器人。

昆包姆認為特斯拉很適合專注于機械手的研究。 他說：“手似乎是終極的多功能工具。 靈巧性和手持物體操作是十年來的巨大挑戰之一，它對所有精密制造都有明顯的影響。

“我們的身體是一個復雜的工程系統，我們還沒有完全理解。 ”哈利拉賈說。 “我們要對其進行逆向工程還有很長的路要走，這給人形機器人的運動規劃和控制帶來了挑戰。 例如，我們的中樞神經系統如何選擇特定的肌肉協調模式來執行日常任務還不清楚。 這是生物力學和神經控制的巨大挑戰之一。

“仿生學的成功取決于我們對生物系統的理解。 ”哈利拉杰解釋說。